エージェント・Ｋの私的なRomeo&FIAT/Abarth (アルファロメオ横浜) | チェッカーモータース:アルファロメオ・フィアット・アバルト正規ディーラー

2008/03/27 10:15エージェント・Ｋの私的なRomeo&FIAT/Abarth

Ciao～

エージェント・Ｋです。
　
　
　
受けているのかソッポを向かれているのか定かではありませんが、
ワガママ企画なので、そっとしておいてください(・_・;)
　
　
　
　
　
　
さて、今回は、
　
　
　
　
今現在でも熱烈なファンが多いクルマ！
"Alfa 155"をご紹介します。
※つい最近も雑誌Alfa&Romeoでも紹介されましたね。
　
　
　
"Alfa 155"とは、こんなクルマ

　
　
　
"ストラダーレ"も良いですが・・・（特に初期型8Vモデル）、ワタクシが好きなのはやっぱりレースカー・・・
　
　
　
まずは、コレから

"'92 Super Turismo 155GTA"

"Alfa 155 Corsa"の最初のクルマです。
　
　

　
ブリスターフェンダーがカッコよいです。

"155 GTA"は"4気筒ターボと4WD"を武器に連戦連勝！
※デルタそのものだったりします。運営も旧アバルトスタッフだったり・・・という説も。
　
この時は、まだメジャーではなかったのですが・・・
　
　
　
一躍メジャーにのし上がったモデル
　
　

"'93 DTM 155 V6 ti"
　
　
この"155 V6 ti"が人気となり、ここ日本では"ロメオ"。そして"Alfa 155"がちょっとメジャーになります。
　
　
"155 V6 ti"は毎年エボリューションしていきます。

"'94 DTM 155V6 ti Proto"

少しづつ変化・・・
　
　
　
"155 V6 ti"で、ワタクシのお気に入りはファイナルエボリューションのコレ
　

"'96 DTM 155 V6 ti"
　
"マルティニライン"が一番カッコよいのが理由ですが、一番低いところもグー
　
　
　
　
　
　

・・・ですが！
　
　
　
　
　
　
　
　
"コンペティツオーネ Alfa 155"の中で、一番ではありません(・_・;)
　
　
　
　
　
　
　
　
やっぱり・・・コレしかありません
　

"'94 BTCC 155D2"
　
　
　

ノーマル然としたルックス・・・
　
このクルマのミニカーは持っているのですが、No.1ドライバーの"G.タルキーニ"じゃなく"Ｇ.シモーニ"なんですよね(・_・;)
　
"マニアＡ"も持ってないはず・・・
　
　
　
この"'94 BTCC"は、日本のレースにも登場しております。

"'94 JTCC 155D2"
　
　
　
残念ながら、このルックスは（"ロメオ"の所為で）レース規定が変わり"'94"を境に消滅してしまいます。
　
自身の責任とは・・・速すぎたんですよね～エアロとか調整式で・・・
　
　
　
そんなこんなで、翌年はこんな派手系エアロが付いたりしていまいます。

"'95 BTCC 155"

　
　
"DTM"のクラス１規定とは違い、"BTCC"のクラス２規定の方が個人的には好きです。
　
ベタな言い方をすると、自分が所有していたりするクルマに近い形の方が熱くなれると思うので・・・皆様どう思いますか？
　
　
　
　
とは、言いつつ"DTM"の迫力にやられちゃうところもあるんですけどね～・・・
　
　
　
　
ちゃんちゃん
　
　
　
　
　
　
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