2008/03/02 11:26エージェント・Kの私的なRomeo&FIAT/Abarth

Ciao~!!

エージェント・Kです。
 
 
 
唐突に始める事になったこのワガママ企画。
どんな方に見ていただいているのでしょうか・・・
 
さて、今回は!
 
色々ご紹介しようと思っていた矢先・・・先日紹介した"Tipo"な雑誌と被ってしまったりして・・・
今回はもう少し後で紹介しようとしたクルマを・・・(・_・;)
 
 
 
 
 
 
 
 
けど、深すぎるのはよくないですよね~(^_^;)
 
 
 
 
 
 
 
さ~て何にしようかな・・・ワタクシが自信を持って"カッコえ~な~"と思えるクルマ!
 
"Alfa 164 Procar"でも少し触れましたが、"164"も欲しかったが"別の"にしてしまった・・・その"別の"
  
 
 
 
コレっす(>_<)/
 
 
 
75_12.jpg
"Alfa 75"


今の時点で("8C"を除く)最後の"FRロメオ"


ご説明!
今の"ロメオ"は"フィアット グループの傘下"ですが、この"75"までは国営企業でした。その頃までは現在のBMWのように"FR"が基盤だったんですね~(最後期は"FF"&"4WD"もラインナップしていましたが)
 
 
 
とまあ、若い頃の私は"やっぱりロメオはFRよ!"ってな感じでした。
最初のクルマが"FR"。その次に"4WD"に乗ってしまった為、"FR"に戻したかったのもありまして必然的に"FF=164"が消えました(-_-;)
 
 
 
都内某ショップで上の写真にある色の"Alfa 75 TwinSpark"を"見て・乗って"一発で気に入ってしまい、その後台数少ない"Nero"を購入。
 
75_13.jpg
※イメージです。
 
攻めれば攻めるほどコンパクトになる身のこなし・・・遅いけど速く走ろうと頑張れるクルマ。今ではそんな印象です。

その気になればドリフトもお茶の子さいさいです。足回りのラバー関連をウレタン系にしてみると・・・86並の高機動へ変身する可能性もあります。
 
例えばこんな感じ・・・
75_1.jpg
※イメージです。
 

マフラーが"センター出し"ってのもちょっとしたポイントでした・・・
 
75ts.jpg
 
 
 
 
 
そんな"Alfa 75"にも"スペチアーレ"があります。
 
 
"Alfa 75 Evo"
75evo_1.jpg
※レースカー
 
通常モデルは、"2.0 Twinspark"とか"1.8 4気筒(本国のみ)"とかありましたが、"Evo""1.8 Turbo"なんです。
 
上の写真にある通り、オーバーフェンダーを付けたりフロント・リアバンパーエアダムが過激になったり、ETC(ヨーロッパツーリングカー選手権)を戦う為に作られた仕様です。
 
 
因みに、純正のパーツ表にはこんなウイングが2種類存在した模様。

ワークスタイプ
75_9.jpg
※実際にワークスマシンがつけていたものと同型

フローティングタイプ
75_2.jpg
※この写真が本物かどうかは・・・ゴメンなさい(-_-;)・・・不明です。が!品番にあったそうです。
 
 
 
 
 

この仕様を更に過激にしたマシンもありました。

公道レース"ジーロ・デ・イタリア"に登場し、ブリスターフェンダーが過激な迫力あるルックスにしたのがコレ(^^♪
  
75evo_14.jpg
 
 
 
 
ファットなブリスターフェンダーが最高~にグーです(^^♪
 
 
 
  
この時代のイタリアンレーサー定番。"ヴィタローニ・カルフォルニアン"ミラーも良いんですよね。
※私もあるイタリア車に付けていた経験があります。高速で下がっちゃうんですよね・・・。
 
普通の"Evo"に比べ、基本形状は一緒ながら若干違うフロントバンパー、そして"後期型グリル"。
 
そして迫力のリアセクション
  
75evo_16.jpg
 
 
"155 V6 ti"よりカッコよいです!
最近の"コンペティツオーネ ロメオ"の中では一番スパルタンなカッコよさがあると思ってます。
 
 
カッコええ~(~o~)
 
 
また"ストラダーレ"を所有したいと思ったりしていますが、この"ジーロ・デ・イタリア"仕様が欲しい!
  
 
・・・相変わらずのおバカさんでした
 
 
 
 
 
 
ちゃんちゃん

 
 
 
 
 
 
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