2008/02/01 10:11Enjoy マニュアルミッション!『輸入車編』

buona sera~

エージェント Kです。
 
 
今回は、『マニュアルミッション 輸入車編』
 
 
carbon_panel2.gif
※これは当社で用意をしている『Alfa 159/Brera/Spider用 カーボンパネル』
 
 
 
『イタリアvsフランス』という事で…価格帯別に分けてみます。同じラテン系ですから気になるところです。
 
 
『Alfa Romeo / FIAT』では、こんな感じなのは変わらず。(※注:車輌本体価格で比べています。)

○650万以下×2 (Brera/Spider 3.2JTS Q4)
○500万以下×3 (159 3.2JTS Q4・Brera/Spider 2.2JTS)
○400万以下×2 (159 2.2JTS・147 2.0 〔Sportivaのみの取扱※但し受注生産〕)
○300万以下×2 (147 1.6・GrandePunto 16V Sport)
 
 
気になる『フランス車』…。

『R社』
○400万以下×1 (※2ドア/4ドアの設定あり)
○300万以下×3 (※全車種、受注生産)

『P社』
○400万以下×2
○300万以下×2

『C社』
○400万以下×1
○300万以下×1
 
 
意外と少ないですよね…もっとあるかと思っていました。(ねぇマニアAさん)
 
 
 
 
『フランス』には、『セダン』『クーペ』は存在しません。1車種を除き全て『ハッチバック』です。
 
 
 
 
その1車種は、P社の『400万以下×1』のみ。『2ドアオープン』モデルとなります。
 
 
 
 
残りは…。
 
 
 
 
まずは『2ドア ハッチバック』からいってみましょう。
 
 
gpunto_23.jpg
※本国仕様です。
 
 
『Alfa Romeo / FIAT』では、先回の『ドイツ』の時にもお伝えしましたが、『FIAT』のみ。

○300万以下×1 (GrandePunto 16V Sport)
 
『フランス車』は…。

『R社』
○400万以下×1 (※2ドア/4ドアの設定あり)

『P社』
○400万以下×1
○300万以下×1

『C社』
○400万以下×1
○300万以下×1
 
 
 
 
結構あります…R社のモデルは所謂『スポール』系。F1イメージもあるのでしょうね。ただ…実用性からいうと『2ドア』よりも『4ドア』です。
 
  
では、『4ドア ハッチバック』は?
 
 
147_22.jpg

 
 
『Alfa Romeo / FIAT』
○400万以下×1 (147 2.0 〔Sportivaのみの取扱※但し受注生産〕)
○300万以下×1 (147 1.6)

では、『フランス』

『R社』
○400万以下×1 (※2ドア/4ドアの設定あり)
○300万以下×3 (※全車種、受注生産)

『P社』
○300万以下×1
 
 
 
 
…あれ?!
 
 
 
 
『4ドア』になると極端になくなります。選べもしないです。選べても『R社』は受注生産。
 
 
 
凄い状況です。
 
 
 
同じラテン系として調べる前は意外と多いように感じた『フランス』。しかもあっても『2ドア』モデルばかり。確かにスポーティハッチは『2ドア』で良いでしょ~というノリは分かりますけど…。ココでも選べないようです。
 

 
そうそう、P社の『20x』シリーズは価格が『30x』と変わらなくなっています。



因みに、『4ドア』『300万以下』のモデルをスペックを比較してみます。
 
 
最初にボディサイズ。
 
『Alfa 147 1.6』
全長 4,225mm
全幅 1,730mm
全高 1,450mm

『P社』
全長 4,210mm
全幅 1,760mm
全高 1,530mm


『Alfa 147』が若干全幅狭いですが、全長は『P社』の方が短いんですね。
『Alfa 147』は、スポーティーなイメージでデザインされているので全高は低いです。全高が高いと運動性能に影響しますよね。

次はエンジンスペック。

『Alfa 147 1.6』
総排気量 1,596cc
最高出力 88kW〔120ps〕/6,200rpm(EEC)
最大トルク 146Nm〔14.9kgm〕/4,200rpm(EEC)

『P社』
総排気量 1,587cc
最高出力 80kW〔108ps〕/5,800rpm(EEC)
最大トルク 147Nm〔15.0kgm〕/4,000rpm(EEC)

パワーは『Alfa 147 1.6』。(トルクは負けていますが…)
 
 
今までは、乗り心地・乗り味の『フランス』官能的な『イタリア』。と言われてきましたが、ココ最近の『フランス』は、乗り味も硬くなった様子で『イタリア』の方が柔らかい事もあるみたい…。しかし、エンジンについてはやっぱり『イタリア』が官能的と一般的に言われています。
 
 
 
 
デザインなども好き嫌いがありますが、『イタリア』の方がエロティックかもしれません。同じデザインの国・アートの国ですが、アプローチ方法が違うのでしょうか…。
 
それと『ロメオ』はアイデンティティもしっかりしてますし。

147_20.jpg
 
 
 
 
最後に…『Alfa 147 1.6』にはスポーティ仕様の『Sportiva』もありますので…。
 
 
 
 
○アルファ ロメオ 横浜ショールーム
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首都高速湾岸線やアクアラインをご利用の方に朗報です。『横浜公園』ランプが外回りにも開通しました。『みなとみらい』ランプや『新山下』ランプをご利用になっていた方が益々近くなります。


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