チェッカーモータース:アルファ ロメオ・フィアット正規ディーラー

buona sera～

エージェント Ｋです。

今回も『マニュアルミッション』

先回の『コンパクトカー編』に続き、今回は！予告通り『4ドア編』
コンパクトカー編はコチラ！
http://www.checker-motors.co.jp/shop/yokohama/2008/01/17/enjoy.php

先回のデータ。

・T社／1車種
・N社／3車種
・H社／4車種
・M社（A）／5車種
・M社（B）／3車種
・S社（A）／2車種
・S社（B）／1車種

ココからコンパクトカーを除くと・・・。
　
・N社／2車種
・H社／3車種
・M社（A）／4車種
・M社（B）／2車種
・S社（A）／2車種

といった感じになります。
　　
この中から、4ドアモデルのセダン／ハッチバックに絞ってみると・・・ドンドン少なくなってきます。

・H社／2車種
・M社（A）／3車種
・M社（B）／2車種
・S社（A）／2車種
　
流石に『M社（A）』はスポーツを売りにしているだけあり、ここでもまだ豊富に揃っています。H社もレース活動好きもあるので当然といったところでしょうか。

M社（B）とS社（A)についてはラリーモデル主体。昔ほど大きな羽など付いているクルマは影を潜めてきていますが、やっぱりレースイメージが強いクルマが多いです。
　
　
レースイメージといえば、『アルファ ロメオ』も黙っていられません。『フェラーリ』は、『アルファ ロメオ』から生まれました。『アルファ ロメオ』がグランプリ（今で言う『F1』）に出ていたからこそ今の『フェラーリ』があります。

例えば・・・

私の大好きな『Alfa Romeo Tipo B（P3)』。アルファ ロメオにプラシングホースが・・・。ココまで来ると古すぎますが、忘れちゃイケないものが・・・。

それは・・・『159』！

といっても『Alfetta 159』。

　
そして、コレもまだまだ古い部類。

『Alfa Romeo Giulia GTA』
コレがあるから、『156 GTA』や『147 GTA』があります。
　
ココまでくれば・・・新しい？！

『Alfa 155 V6 ti』

『Alfa 156 Super2000』
※このボディーに描かれている『SELENIA（セレニア）』はエンジンオイル。当サービスでもご購入いただけます。

先代『156』は未だレースで頑張っているのですが、こんな事もありました。

そう。ミハエルです。（左の『Alfa 156』がミハエル用）
かつて『フェラーリ』を生んだ『アルファ ロメオ』と再度コラボレーションしている光景。といっても昔とは逆ですけど・・・。
　
フィアットグループはブランド戦略が巧みで、レースにおいても各イメージ戦略を決めているようです。
フェラーリ＝F1、マセラティ＝GTレース、アルファ ロメオ＝ツーリングカーレース、フィアット（アバルト）＝ラリー
　
　
『アルファ ロメオ』＝ツーリングカー。
　
　

ツーリングカーといえば箱レース。現在は『Alfa 159』と『Alfa 147』がそれに相当します。

では、『マニュアル車』があるかというと・・・。
　
　
ありますよ～。
　
　
まずは、『Alfa 159』

『2.2JTS』と『3.2JTS Q4』の2つの排気量をご用意。自然吸気エンジンでの設定です。駆動方式については前者が『ＦＦ』で、後者は『4WD』。
　　
両者ともミッションは『6速』です。
　
未だワークスでレースには出ていませんが、前出の『Alfetta 159』の名前を引き継いだモデル。
　

剛性感の高いボディに良く動く足回り。ボディの大きさは時代の流れで大きくなりましたが、ボディが大きいからといってネガな部分は少なく、逆に考えられたギア比などにより小気味よく走ってくれたり、トルクフルなエンジンを生かしルーズな走り（○速固定でオートマ走りなど）も出来ます。ハンドリングも悪くないですよ～。

また、高速道路では安定した走り（いつの間にかスピードが出てたり・・・）を見せてくれますし、長距離移動も苦にならないかなと・・・（エージェントT曰く、燃費も良いそうです＝実体験）
　
　
そんなクルマが『Alfa 159』です。
　
　
　
そして・・・『Alfa 147』　
　

『Alfa 147』も『1.6 TwinSpark』と『2.0 TwinSpark』の2つをご用意。1気筒辺り、自然吸気で二つのプラグがある『TwinSpark（ツインスパーク）』エンジンは現在この『Alfa 147』のみに設定。駆動方式はどちらも『FF』です。ミッションは『5速』。

ココからちょっと複雑に。

『Alfa 147』には2つの仕様があります。『ベースグレード』と『Sportiva※スポーティ仕様』があり、『1.6 TwinSpark』は全ての仕様がマニュアル車です。

『2.0 TwinSpark』ですが、実はマニュアル車は・・・『Sportiva』しか存在しなくなりました。しかも受注生産。

あれま・・・と思った方。

『1.6ℓ』でも充分楽しめますよ～。確かに余裕は『2.0ℓ』の方がありますが、『1.6ℓ』でも基本的性格は変わりません。軽く拭けあがる感じは『1.6ℓ』の方が気持ち良いです。

これは古い『Giulia』系にも言えるのですが、結構小さい排気量の方が楽しいこともあります。

Giulia 1300GT Juniorなんてパワー無いのに楽しくって（*^_^*）
※って言う私は1750ユニットにしちゃいましたが・・・当時は一台体制だったので。因みに今回は真ん中をとって『1600』にしてみました。私のは明らかに遅いですけど・・・。
　

※『Giulia 1300 GT Junior』　

　
レースイメージを根源としたスポーティイメージに支えられ、主力モデルにも『Alfa 159』・『Alfa 147』にもマニュアルミッションを揃える『アルファ ロメオ』。実用的なクルマでも選ぶ事ができます。

イジるのが好きな方。カリカリのカリッって所まで行かないですが、カリカリにもできなくはないです。ですが、充分ノーマルでも楽しめますよ。日常域でも何故か気持ちよくさせてくれます。
　
　
また、実用性についてもスタイルと走り優先ですが使ってみると意外と使えます。
　
　
　
マニュアルミッションが好きな方へ・・・。皆さんで盛り上げていきましょう～！！
　
　
　
次回は、『2ドア編』です。
　
　
　
『コンパクトカー編』でもお伝えしましたが、2007年はこんな企画をやっていました。皆様覚えてらっしゃいますか？！
http://www.checker-motors.co.jp/shop/yokohama/2007/01/08/post_2.php

2008年、今年も継続します！
特にマニュアル車のオーナー！お待ちしております！
マニュアル車の良さをガンガン伝えてください！

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お客様の個人情報（車のナンバーも）は、一切公表いたしませんので、ご安心ください。
　
　
　
　　
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