チェッカーモータース:アルファ ロメオ・フィアット正規ディーラー

引き続き、Alfa 159 Q-Tronicのレポートをご覧下さい！

さて、いよいよテスト走行です。

比較の為、Alfa 156 Q-SYSTEMも用意されていました。

（左 ： 156 Q-SYSTEM / 右 ： 159 Q-Tronic）

◇とても滑らか。
　　同じＡＴ車（１５６）と比べて、変速ショックが
　　少ないです。
　　（特に全開加速時の１速→２速への変速の際）

◇しっかり・がっちり
　　急制動時、ブレーキペダルの“しっかり”とした
　　踏み応えがあります。
　　段差が連続するような所を走行中、ボディの“がっちり感”を
　　感じます。（内装部品の組み付けもＧＯＯＤ）

◇４速→６速
　　従来のQ-SYSTEMは“４速ＡＴ”。
　　159 Q-Tronicは“６速ＡＴ”です。

下の写真は、ＡＢＳを作動させながら、危険回避を体験する為のコースを作っているところです。
コース全体に水をまき、更にすべり易い路面にしています。

では、Alfa 159 Q-Tronicの優れた機能をいくつかご紹介します。

＜セルフアダプティブ（学習）機能＞
自動変速モード時のドライバーの運転スタイルを判断し、記憶します。
コントロールユニットが、実際の走行状況と記憶されている変速パターンを比較し、適切な自動変速を制御します。

＜減速時の制動アシスト機能＞
長い坂道などでブレーキペダルを踏み続け、車が減速中だと判断すると自動的にシフトダウンし、エンジンブレーキを積極的に使います。

＜加速中断時のシフトアップ回避機能＞
走行中、アクセルペダルを急に戻した際に、加速を中断したと感知し、現在のギアポジションを保持し、ドライバーの意思に近い動きをします。
（多くのＡＴ車は、アクセルペダルを戻すとシフトアップしてしまい、ドライバーの意思とはちぐはぐになります。）

期待のＡｌｆａ 159 Q-Tronicの発表まで、あと１ヶ月弱となりました！

ご興味のある方、詳細はアルファロメオ横浜にお問い合わせ下さい。

Ｔｅｌ　０４５－６５０－６６７１
Email ar-yokohama@checker-motors.co.jp

 

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