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2008/08/08 12:51FIATの実力は乗ってみないと分かりません
皆さまコンニチハ。
杉並の”N.T”でございます。
この猛暑続きの日々、皆さまいかがお過ごしでしょうか?
さてさて、今回はちょっと前ネタですが引っ張り出してきました。
え~、先日、私は静岡県にあります富士スピードウェイというところで走ってまいりました。
(先日って言ってますがホントは6月です。すいません。)

実はピレリのニュータイヤ「CINCURATO(チントゥラート)」の試乗会に行ってきたんですよね。
このタイヤは従来のP4000、P6000の後継モデルだそうですが簡単に言うとエコタイヤの部類
です。このタイヤのデモということでショートコースで我らがFIAT車に乗ってきたわけです。
乗った感じではロードノイズも全然気にならず、ステアリングの応答性やインフォメーションなど
非常に好感触を感じましたよ。スポーツカーにはスペック的に厳しいでしょうがコンパクトカーとなら
相性もばっちりでしょう。実際イタリア本国ではすでにグラプンやパンダにライン装着されていますので
これからオーナーになられる方にはこのタイヤがついてくるかもしれません。
タイヤについて詳しくはピレリHPからどうぞ
http://www.pirelli.co.jp/web/default.page
まあ、タイヤについては色んなプロの方が評価していますし、語れるほど限界を使う事など私には
出来ませんので潔く割愛させてください(m_ _m)。
ショートコースに用意されていたのは我らがグランデプントでした。周回コース用にパンダもいました
ねえ。OZのホイールはいた500もいましたが残念ながらこちらは乗れませんでした。

他にも、BMW・ミニ、ホンダ・FIT、マツダ・デミオ、トヨタ・プリウスなど流行のコンパクトがご用意!
これほど乗り比べ出来る機会もまずありませんので本来の趣旨(タイヤ試乗会)そっちのけで
体験してきました。

走ったのはショートコースですので速度はあまり出ませんがコーナーは意外ときつく、メリハリの
あるコースでした。グラプン達にはちょうど良かったですね。
結論から申しますとグランデプントが一番走りやすかったんですよ。さすがにミニは排気量も大きく
足回りも固めですのですごく良いのですがちょっとクラスが違うイメージが・・・。
グラプンはエンジンよりも足回りの方が勝っていますので非常に安心して走れます。
正直、グラプンの後に乗ったモデルは多少ならずともフワフワ感など気になりました。
僕の好みとしてはうちの子が一番合いますっ!
コーナー入り口でのフロントの入りや安定感はALFA147と比べてもまったく遜色ありません。
調子に乗ってたらブレーキミスってドアンダーも出しましたが回りにはばれなかったようでしれっと
してたのはご愛嬌ということで・・・。
周回コースではパンダにも乗りましたがこちらもなかなかなものでタイヤの静粛性とも相まって
気持ちよく運転できます。むしろ実際のドライブだとこちらのほうが重要ですよね。

今回、初めて乗り比べをしたわけですが以前より更にFIATの良さって言うものを感じました。
もちろん、他のメーカーのものも良かったのですが、やっぱりイタ車って運転が楽しくなるって
ことを改めて実感っ。性能にはスペックだけでは語れない何かってあるんですねぇ。
ここ最近の燃料価格高騰でコンパクトカー、エコカーの需要も上がってきてますし500の登場も
手伝ってかご興味を持たれている方が増えてきています。
只今、アルファロメオ杉並ではグランデプント・パンダの試乗車のご用意もございます。
サマーキャンペーンも開催しておりますのでこの機会にぜひイタリアンスタンダードのうちの子達に
試乗してみませんか?雑誌やカタログに乗っていない発見が必ずありますよ。
ご試乗の際はお待ちいただくこともございますので事前にお電話いただけますことをお薦めいた
します。
皆さまのご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。
アルファロメオ杉並
03-5311-5323
ar-suginami@checker-motors.co.jp

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